2019年4月15日是老一辈无产阶级革命家陈云夫人于若木同志诞辰100周年。晚年期间，于若木同志为革命老区的建设与发展付出了慈母般的心血，让老区人民永志难忘。

我和于若木同志相识20多年，她先后五次来过临江，当时我作为临江市政府驻北京办事处主任有幸三次全程陪同。

当人们还沉浸在“四保临江”战役大捷的喜庆的时候，于若木带着两个孩子平生第一次来到了这座位于长白山下鸭绿江畔的东北边城——临江，也是平生第一次走进白山绿水这方热土。

时隔39年，1986年的8月，于若木第二次踏上这片有着悠久革命历史传统的土地。站在当年住过的日式小平房（陈云旧居）前，想起在这里生活的情景，看到临江的老百姓还没有完全富裕起来，她觉得，制约发展的一个主要原因，就是临江的建制问题。

1946年到1947年，临江是地级县，1959年5月，临江县撤销，成立了浑江市，临江变成市辖区。1989年4月，临江区人大常委会曾致信给陈云，要求恢复县制。陈云同志了解情况后，就委派时任全国政协委员的于若木同志到临江调研。当时，她认为制约临江革命老区发展的主要问题，就是体制问题，应该尽快恢复县制。

1992年3月，时任全国政协文史办巡视员侯玉珍起草了题为《关于尽快恢复历史名城临江原县制名称的建议》。3月14日，于若木同志对这份草案逐字逐句进行了修改。3月21日，侯玉珍同志按于老意见又找到几位曾经在临江生活和战斗过的老同志，将这份提案与时任中共中央研究室研究员于若木、教育部部长高沂、中宣部副部长兼文化部部长刘忠德等6位全国政协委员签字后，联名正式提交全国政协七届五次会议。1992年9月1日，经国务院批准，临江正式撤区设县，恢复了1902年的名称临江县。

也正是在于若木的关怀下，临江的体制发生了巨大变化，先是撤区建县，然后撤县建市。

于若木关心着白山和临江的交通建设，她曾给时任国家交通部部长写了一封信，希望关心老区贫困县的公路建设，从白山市到靖宇县开通二级公路建设。她在信中说：“从支援革命老区根据地靖宇贫困县的角度，希望能得到交通部的关怀和支援。”1991年，白山市到靖宇县的二级公路正式建成。

于若木回忆说：“当我到临江的时候，临江人民的热情非常令我感动。临江人民对陈云同志、对肖劲光同志、对肖华同志非常熟悉，也非常感激，非常怀念，对‘四保临江’战役是念念不忘，对指挥这个战役的领导同志是念念不忘，有深刻的怀念，可以感觉到他们这种深情厚意。”

1997年4月3日，白山市暨临江市隆重举行纪念“四保临江”战役胜利50周年大会，于若木同志带着长女陈伟力和朱佳木（原陈云秘书，时任中国科学院副院长），与肖劲光的子女肖继龙、肖伯鹰，肖华的女儿肖霜等应邀前来参加大会。我陪于老第三次来到这片让她牵挂的土地上。纪念大会结束后，于若木同志和与会同志一同来到了“四保临江”烈士陵园。在这座始建于1947年的陵园内，安息着483位在“四保临江”战役中牺牲的革命烈士。于若木老人凝视着陈云亲笔题词的“人民烈士浩气长存”的纪念碑，仿佛又回到了炮火纷飞的战争年代。

于老说：“年轻一代人，如果不进行革命传统教育，他们不知道新中国是怎么诞生的。老一辈革命家有责任对年轻一代进行革命传统教育。”

在得知吉林省委呈报中共中央在临江筹建“四保临江”战役纪念馆后，她立即拿起笔来，在2004年3月，分别给中共中央办公厅、国家发改委负责人写信。当她得知中央办公厅批准了这个项目之后，特别是国家发改委又下达了专项补助资金800万元时，非常高兴。在于若木同志的关心和支持下，“四保临江”战役纪念馆不仅被国家列为全国红色旅游100个重点建设项目之一，而且也成为吉林省纪念馆项目中第一个在中央争取来的爱国主义教育和革命传统教育基地重点工程建设项目。

2009年8月18日，“四保临江”战役纪念馆隆重举行开馆仪式。在于若木的影响下，她的子女们也和她一样，心系老区，情牵老区。在陈云诞辰105周年之际，于若木和陈云的5个子女捐资80万元，临江市出资120万元，注册成立了陈云教育基金。2010年陈云教育基金已募捐到2010万元，在白山市成立了陈云教育基金理事会，陈伟力当选为理事长。到2018年底，已经捐助了1358名贫困优秀大学生，资助金额1450万元。

于老了解到当年参加“四保临江”战役幸存的老干部、老战士和支前模范人物没有活动场所,于1999年8月12日给中央组织部写信，8月18日得到批示：“由国家计划无偿拨款140万元建设临江市老干部活动中心。”

刚刚度过80岁生日的于若木，第四次来到让她牵挂的临江革命老区。在临江市的桦树镇，于若木视察了人参栽培情况，详细了解了人参栽培技术，并和专家一起，提出了许多合理化建议，鼓励临江人要把人参产业做大，推向全国。

于若木同志不仅关心临江的经济发展，对临江人民的身心健康也时刻挂在心上。在建国小学，她详细了解了孩子们的日常营养后，对身边陪同人员说：“我们这个地方生产大豆，而且还是优质的东北大豆，应该让学生每天都能喝上一杯新鲜的豆奶。”事后，她还为建国小学捐赠了一台价值近万元的豆浆机。

然而，这一次临江之行，给于若木老人留下更深刻印象的，是当她乘坐的车途经老岭山脉时，切身感受到了老岭这“十八弯”坡陡弯急的险峻。在路上，她就对同行人员说，应在此处修一条隧道。

2000年2月26日，81岁的于老因病住院，卧病在床的于老时刻挂念临江的交通发展。她用颤抖的手给吉林省交通厅领导写信：“临江是陈云同志的第二故乡，我曾先后四次路经老岭到临江。老岭为国防公路的险要段，成为沈长公路的最大瓶颈，制约了老区的经济发展。因此，修建老岭隧道非常必要。恳请交通厅关怀老区，希望老岭隧道今年能够立项，争取明年开工，结果盼告。”临江老岭隧道工程建设项目，在2001年10月由吉林省计划委员会立项，并顺利通过了老岭隧道工程可行性报告，付诸实施。2002年1月4日，国家计委办公厅关于吉林省沈长线老岭隧道项目建设问题复函于若木同志：“考虑到该项目所处革命老区的特殊性，我委将视今年国债资金情况给予必要补助。”2002年5月17日，国家计委给临江老岭隧道安排了0.5亿元无偿国债资金。2003年4月国家交通部为老岭隧道工程建设项目补助0.7亿元。

2005年国庆前夕，老岭隧道（全长2.77公里）顺利建成通车，从临江到白山缩短了一个半小时，临江人民几代人的梦想，终于在于老的关怀下变成现实。

于老看到临江多年来缺乏为青少年提供传统教育和校外教育的活动基地，而又愁于没有建设资金时，2001年4月19日,她又亲自给时任国务院副总理李岚清写信,恳请国家给予投资建设。在于老的亲切关心过问下,国家财政部资助建设资金180万元用于临江市青少年活动场所建设，临江市青少年宫很快建成使用。

2003年3月10日吉林省人民政府呈报国务院《关于将临江市列入国家二类艰苦边远地区的请示》，于若木致信国务院及人事部相关领导，经国务院批准将临江市列入二类艰苦边远地区并享受津贴，每年由中央财政转移资金800万元，同时，白山市浑江区、江源区均享受艰苦边远地区津贴。

2005年年底，于若木老人患重病住进了医院。2006年在生命的最后时刻仍然关心着白山的发展。躺在医院病床上的她，得知老区在争取资源型城市转型试点市时，她亲笔致信国务院领导。这一封信解决了白山资源型城市转型问题。41天后，这位倾心关注革命老区经济社会各项事业发展、与老区人民结下深情厚谊的老人走完了光辉的87载人生岁月，与世长辞……

“白山绿水情深，难忘老区人民”“山高水长，老区情深”。这是于老为临江写下的饱含深情的题词，也是于老对老区人民鞠躬尽瘁的真实写照。

本文转自：《吉林日报·东北风》周刊

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